Reprogramación ECU Hyundai i30 N · i20 N en Mallorca
El 2.0 T-GDI del i30 N (y el 1.6 T-GDI del i20 N y Ceed GT) responde muy bien al Stage 1. Los Hyundai N son de los hot-hatch que más han crecido en el taller.
Ganancia estimada de Stage 1
Cifras orientativas de serie frente a una reprogramación Stage 1. Varían según el estado del coche, el combustible y la medición. Comprueba tu versión concreta en la calculadora de ganancia.
| Versión | De serie | Stage 1 (estimado) |
|---|---|---|
| i30 N 2.0 T-GDI 250 | 250 CV · 353 Nm | ~290 CV · ~420 Nm |
| i30 N Performance 280 | 280 CV · 392 Nm | ~320 CV · ~450 Nm |
| i20 N 1.6 T-GDI 204 | 204 CV · 275 Nm | ~235 CV · ~330 Nm |
Qué hay que saber de este motor
- Centralita: Continental (2.0 T-GDI / 1.6 T-GDI). Acceso: OBD.
- El 2.0 T-GDI tiene bastante margen en Stage 1.
- El cambio N DCT (doble embrague) de los últimos i30 N admite el par extra.
- El i20 N es motor pequeño: mejora equilibrada.
¿Y el Stage 2?
Con downpipe el i30 N ronda los 320–340 CV.
¿Quieres la cifra real de tu i30 N · i20 N · Ceed GT? Dinos versión, año y kilómetros y te pasamos la ganancia y el precio, sin compromiso.
Cómo trabajamos en Chip Service
Diagnosis profesional antes y después, lectura y copia del archivo original, calibración a medida (no plantillas) y comprobación final. En Mallorca, con cita previa. Trabajamos con equipos Alientech, AutoTuner y Magic Motorsport.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto gana un i30 N con Stage 1?
De 250–280 CV a unos 290–320 según versión. Orientativo.