Reprogramación ECU Dacia y Renault (1.5 dCi · TCe) en Mallorca
Los motores más vendidos de Dacia y Renault (Sandero, Duster, Jogger, Clio, Captur) son de los que más se reprograman por relación mejora/precio: pasan de ir justos a moverse con soltura.
Ganancia estimada de Stage 1
Cifras orientativas de serie frente a una reprogramación Stage 1. Varían según el estado del coche, el combustible y la medición. Comprueba tu versión concreta en la calculadora de ganancia.
| Versión | De serie | Stage 1 (estimado) |
|---|---|---|
| 1.5 dCi 95 | 95 CV · 240 Nm | ~120 CV · ~290 Nm |
| 1.5 dCi 115 | 115 CV · 260 Nm | ~140 CV · ~310 Nm |
| 1.3 TCe 130 | 130 CV · 240 Nm | ~160 CV · ~290 Nm |
| 1.0 TCe 90/100 | 90–100 CV · 160 Nm | ~115 CV · ~200 Nm |
Qué hay que saber de este motor
- Centralita: Continental / Bosch (1.5 dCi · 1.3 TCe · 1.0 TCe). Acceso: OBD.
- Motores con poco margen: mejora equilibrada, no exprimir.
- Diagnosis previa siempre, sobre todo en el 1.5 dCi con km.
- Muy demandado en Duster para carretera y montaña.
¿Y el Stage 2?
No aplica.
¿Quieres la cifra real de tu 1.5 dCi · 1.3 TCe · 1.0 TCe? Dinos versión, año y kilómetros y te pasamos la ganancia y el precio, sin compromiso.
Cómo trabajamos en Chip Service
Diagnosis profesional antes y después, lectura y copia del archivo original, calibración a medida (no plantillas) y comprobación final. En Mallorca, con cita previa. Trabajamos con equipos Alientech, AutoTuner y Magic Motorsport.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto gana un Dacia Duster 1.5 dCi con Stage 1?
Unos 140 CV y ~310 Nm (desde 115). Se nota bastante en un coche de este tipo.
¿Es fiable?
Sí, con el motor en buen estado y parámetros conservadores.