Reprogramación ECU BMW S1000RR · R1250GS en Mallorca
Las BMW S1000RR/S1000R (cuatro cilindros) y la R1250GS (boxer) ganan bastante con una reprogramación: se libera el mapa, se sube par medio y se afina la respuesta.
Ganancia estimada de Stage 1
Cifras orientativas de serie frente a una reprogramación Stage 1. Varían según el estado del motor, el combustible y la medición. Comprueba tu versión concreta en la calculadora de ganancia.
| Versión | De serie | Stage 1 (estimado) |
|---|---|---|
| S1000RR 999 cc | 207 CV · 113 Nm | ~215 CV · ~118 Nm |
| S1000R 999 cc | 165 CV · 114 Nm | ~172 CV · ~118 Nm |
| R1250GS 1254 cc | 136 CV · 143 Nm | ~142 CV · ~150 Nm |
Qué hay que saber de este motor
- Centralita: Bosch (999 cc 4 cilindros y 1254 cc boxer). Acceso: OBD.
- En la S1000RR se elimina el limitador de velocidad y se llena la zona media.
- La R1250GS gana sobre todo par a bajas y una respuesta más suave para trail.
- Compatible con el shifter y los modos de conducción.
¿Y el Stage 2?
Con escape completo y filtro, mapa dedicado.
¿Quieres la cifra real de tu S1000RR / S1000R / R1250GS? Dinos versión, año y kilómetros y te pasamos la ganancia y el precio, sin compromiso.
Cómo trabajamos en Chip Service
Diagnosis profesional antes y después, lectura y copia del archivo original, calibración a medida (no plantillas) y comprobación final. En Mallorca, con cita previa. Trabajamos con equipos Alientech, AutoTuner y Magic Motorsport.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto gana una S1000RR reprogramada?
Unos 5–8 CV y par medio, más una respuesta más plena. Orientativo.