Reprogramación ECU BMW 320d / 330d / 520d en Mallorca
Los diésel de BMW (320d, 330d, 520d, y sus variantes 318d/120d) son de los que mejor responden porcentualmente a una reprogramación. Par de sobra y una entrega muy aprovechable.
Ganancia estimada de Stage 1
Cifras orientativas de serie frente a una reprogramación Stage 1. Varían según el estado del coche, el combustible y la medición. Comprueba tu versión concreta en la calculadora de ganancia.
| Versión | De serie | Stage 1 (estimado) |
|---|---|---|
| 320d B47 190 | 190 CV · 400 Nm | ~230 CV · ~470 Nm |
| 318d B47 150 | 150 CV · 350 Nm | ~185 CV · ~410 Nm |
| 330d B57 265 | 265 CV · 580 Nm | ~310 CV · ~680 Nm |
| 520d B47 190 | 190 CV · 400 Nm | ~230 CV · ~470 Nm |
Qué hay que saber de este motor
- Centralita: Bosch EDC17 / MD1 (motores B47 / B57). Acceso: OBD / Banco.
- Los B47/B57 modernos llevan MD1 y a menudo requieren lectura por banco/boot.
- Revisamos turbo (a veces doble en el 330d) y EGR antes de subir par.
- El cambio ZF 8HP admite muy bien el par extra.
¿Y el Stage 2?
No es habitual el Stage 2 en estos diésel de calle.
¿Quieres la cifra real de tu 320d / 330d / 520d? Dinos versión, año y kilómetros y te pasamos la ganancia y el precio, sin compromiso.
Cómo trabajamos en Chip Service
Diagnosis profesional antes y después, lectura y copia del archivo original, calibración a medida (no plantillas) y comprobación final. En Mallorca, con cita previa. Trabajamos con equipos Alientech, AutoTuner y Magic Motorsport.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto gana un 320d B47 con Stage 1?
De 190 CV a unos 225–230 y de 400 a ~470 Nm. Orientativo.
¿Y el 330d?
Es espectacular: de 265 CV a ~310 y de 580 a cerca de 680 Nm.
¿El cambio automático aguanta?
La ZF 8HP sí, es una caja muy robusta.